針對(duì)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位對(duì)車輛管理的應(yīng)用需求，九洲北斗依托北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)、天地圖等核心資源，以北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為核心，打造“北斗+智能車聯(lián)”行業(yè)解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、科學(xué)調(diào)度、精確指揮，以及對(duì)用車情況的統(tǒng)計(jì)分析。實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的流程化、動(dòng)態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、可視化管理，幫助用車單位提高用車效率、降低運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的車輛調(diào)度能力。
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接入感知通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議將各類車載終端采集的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)上傳，平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)接入并綜合展示，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位與軌跡記錄
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報(bào)警推送根據(jù)不同的報(bào)警類型預(yù)設(shè)相應(yīng)的閾值，當(dāng)數(shù)據(jù)超過(guò)報(bào)警臨界值后，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)短信、平臺(tái)報(bào)警等多種預(yù)警模式
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預(yù)警判斷針對(duì)車載終端上傳的位置信息和預(yù)警信息結(jié)合系統(tǒng)建立的預(yù)警模型進(jìn)行預(yù)判
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統(tǒng)計(jì)分析以不同圖表形式展示車輛相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析；將系統(tǒng)采集到的所有數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求從多個(gè)維度對(duì)車輛相關(guān)信息進(jìn)行匯總或明細(xì)查詢。
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四川省公務(wù)用車管理平臺(tái)，省、市、縣級(jí)建設(shè)+運(yùn)營(yíng)服務(wù)，覆蓋全省公務(wù)車輛、執(zhí)勤執(zhí)法車輛；綿陽(yáng)市市屬國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車管理平臺(tái)。
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中國(guó)人民銀行XX分行押運(yùn)車管理系統(tǒng)。
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中鐵二局工程車監(jiān)控。
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綿陽(yáng)消防車輛管理系統(tǒng)、綿陽(yáng)網(wǎng)約車管理系統(tǒng)、甘孜阿壩警車管理系統(tǒng)、重型柴油車輛監(jiān)控、新能源車輛監(jiān)控、運(yùn)渣環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控、公交車輛監(jiān)控、出租車輛監(jiān)控等。
